ルノー・カングー（カングー1｜コカングー｜初代カングー）5MTのシフト操作方法

ルノー・カングー（カングー1｜コカングー｜初代カングー）5MTのマニュアルシフト操作方法を解説します。
Vintage Carshareでは、ルノー・カングー（カングー1｜コカングー｜初代カングー）のマニュアル車をカーシェアで貸し出ししていてます。

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クラッチ操作のコツ

1. クラッチがつながる位置は、普通の車よりも上側です。
   クラッチペダルをほぼ戻し切った位置でクラッチがつながります。
2. 半クラッチのエリアが普通の車よりも狭いです。
   普通の感覚でクラッチペダルを戻すと、クラッチが完全につながってしまいますのでご注意ください。
3. まずは普段よりも、クラッチペダルをゆっくりと操作して、半クラッチのポイントを探してください。

シフトパターン

1. 1速から5速までは、普通の車と同じです。
2. バックギアは１速の隣（左奥）で、操作が必要です。
3. バックギアへの入れ方は次項で説明します。

バックギアの入れ方

1. シフトノブの下側にあるリングを上に持ち上げます。
   下の写真で、中指と薬指で挟んでいる部分です。
2. １速よりも左奥の位置まで操作します。
   リングを持ち上げたままの状態で、シフトレバーを左いっぱいに倒し、そのまま奥に入れます。

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